本報訊 (記者袁玥 實習生吳建蓉) 大唐西市商業區人車密集,即使在非周末時間,這裡也經常擁堵,為了緩解區域交通壓力,交警支隊將對這裡進行交通改造,對西市北路東段實行由東向西單行,並將勞動南路西市北路路口用中央護欄封閉,雙向禁左,左轉車輛可前行掉頭。
  勞動南路與西市北路十字,南北方向的車流量非常大,長期以來,交警部門對十字由南向西實行禁左、禁止掉頭的交管措施,但很多車依然在此左轉進入西市北路、掉頭,導致南北雙向的車輛受到很大幹擾。
  每逢周末廟會等重大節日,大唐西市周邊的幾條道路車流量變得更大,西市北路這一條雙向通行的窄路,也總是變成違法停車的“重災區”,再加上進出地下停車場與附近小區的車輛,西市北路常常擁堵不堪。而勞動南路是一條主幹道,如果任一路口發生擁堵,就會導致整條勞動路通行不暢,整個勞動南路片區就會出現擁堵連鎖反應。
  考慮到多數司機到大唐西市都會選擇走西市北路,經調研,交警部門決定對大唐西市區域進行交通改造,對西市北路東段(勞動南路至西市中路段)採取自東向西單行交通組織模式,全段禁停。
  同時,在勞動南路西市北路十字用中央護欄進行封閉,雙向禁左,車輛可在勞動南路南口、勞動南路與豐慶路十字進行掉頭。下一步交警支隊還會在勞動南路與豐慶路十字設置掉頭專用道並增設掉頭信號燈,滿足掉頭車輛的需求。
  交警支隊秩序處規劃科科長王建衛說,這兩天就在連夜進行改造,預計本周內將施工完畢。 此外,交警部門將取消西市中路上其中一側道沿下的停車位,在西市一路、西市二路上重新施劃停車位,西市南路和西市北路上都有地下停車場,建議司機停放。
  又訊 記者從市交警支隊瞭解到,為了緩解後宰門區域交通壓力,交警部門對北新街東側原有的80個占道停車位予以取締,只允許上下學時間接送車輛即停即走。目前,北新街已經施划了黃黑相間的道沿以及禁停標誌,並安排民警對車輛進行疏導,確保司機即停即走,以前每逢放學,北新街雙排甚至三排停車的現象將得到改善。
  開車進大唐西市
  可以這麼走
  西市北路改為單行後,以西市中路為節點,東側為單向行駛,西側則保持雙向通行。開車想要進入大唐西市,除了可以從西市北路進入外,還可以從西市一路、二路等其他路段分流進入。  (原標題:西市北路東段由東向西將實行單行)
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